Los Montes de Triano han sido duramente transformados por un periodo prolongado de explotación minera, que ha dado paso a un amable paisaje salpicado de historia, con innumerables testimonios: hornos de calcinación, líneas de ferrocarril, tranvías aéreos de transporte de mineral, planos inclinados y cargaderos, así como viviendas, hospitales y, lógicamente, minas. Este paisaje se asemeja por su singularidad a las Medulas de León y con el objeto de preservar esta singularidad, el Museo de la Minería del País Vasco, junto con la Sociedad de Ciencias Naturales de Sestao, han solicitado al Parlamento Vasco la protección de los paisajes mineros de Galdames mediante la declaración del "Biotopo Protegido de los Montes Mineros de Triano.

Bocamina. Montes de Triano. Fuente. Jose Antonio Quintana.

El barrio de Gallarta donde nació Dolores Ibarruri "la Pasionaria" dejó de existir el día en que empezaron a horadar las rocas sobre las que se alzaba. En su lugar hoy se encuentra un impactante agujero que es -la Corta-, una mina abierta con 50 km de galerías y cámaras subterráneas de explotación. En el extremo opuesto, se puede observar el paisaje lunar del Barrio de la Barga con sus agujas calizas de Mina Cristina. Para conocer mejor la historia de la minería en estos montes, existe el Museo de la Minería del País Vasco, situado a escasos metros de la corta.

La arboleda es el mejor testimonio de lo que fue un poblado minero, con sus calles paralelas y estrechas que confluyen en la Iglesia de La Magdalena y donde aún hoy se conservan algunas viviendas de mineros. También es sugerente el entorno próximo, salpicado de lagos artificiales, creados por la inundación de las antiguas minas. Desde Trapagaran se puede coger el -Funicular de la Reineta- que va hasta el barrio de la Reineta a poca distancia de la Arboleda.

En Muskiz se puede pasear por el bidegorri, llamado también La Senda de Itsaslur. Es la ruta que unía los hornos de calcinación del Cobarón con el cargadero de Punta del Castillo y en ella existen innumerables restos mineros, muchos de ellos explicados con paneles interpretativos.

Cargadero de Punta del Castillo, Muskiz. Fuente: Museo de la Minería del País Vasco.

La Vía Verde de Galdames sigue el trazado del antiguo ferrocarril de Galdames construido por la sociedad inglesa The Bilbao River and Cantabrian Railway Company Ltd. Es una ruta que transcurre entre bosques y puede hacerse andando y en bicicleta. Representa una oferta de ocio muy adecuada para todos los públicos.

Vía Verde de Galdames. Fuente: José Antonio Quintana.

Ortuella se convirtió en un punto neurálgico dentro de la zona minera, donde confluían las estaciones de ferrocarril de las principales sociedades mineras. Además había baterías de hornos de calcinación y un grupo de viviendas mineras.

Negras, donde se explica la transformación del paisaje por la mano del hombre. De este punto parten un número importante de senderos bien señalizados y de diferentes niveles de dificultad.

Sopuerta también conoció una importante actividad minera que transformó en buena medida los modos de vida tradicionales y su geografía, con la aparición de barrios enteros como el Barrio Galicia o el Alisal. En Mina Margarita se encuentran dos hornos de calcinación y un lavadero de mineral, además de la tolva de Mina María en el Monte Alen.