Descripción y datos históricos

Es de la red de Eusko Trenbideak.

El edificio tiene dos plantas en el cuerpo central, y una sola en los laterales. En la planta baja está la sala de espera y en los laterales la cafetería y el despacho del jefe de estación. El piso superior es vivienda. La cubierta es a dos aguas y tiene teja plana hacia el exterior.

En las paredes se observa un zócalo en mármol de Ereño, sillar en los bordes y marco en entradas y ventanas. En la parte que da al andén hay tres entradas, y también en la parte de atrás, pero estas últimas se diferencian mediante pilastras de sillar. Con respecto a los vanos, en la fachada delantera se observan tres huecos en la planta baja del cuerpo central, y otros cinco en el piso superior. Cada cuerpo de una sola altura tiene dos vanos.

El edificio presenta muchos elementos decorativos. La parte superior del cuerpo central presenta decoración de inspiración romana. En general, observamos distintos acabados como mármol rojo, paramentos de marga verduzca o sillar muy trabajado en los bordes. Las propias puertas presentan elaborados marcos de sillar decorado, con imágenes en forma de cuerda en la parte superior, y los bordes están rebajados mediante moldura que asemeja a un rosario.

Fue restaurada tras el bombardeo de Gernika.

El conjunto de la estación se completa con un pequeño edificio con baños. Tiene paredes de sillarejo y las ventanas son dinteladas , mezclando distintos materiales en el acabado. En la cubiertas se observan canes formados por líneas arqueadas.

Por último, hay un almacén de una sola nave, con una única altura y espacio, cuyo tejado es a dos aguas con teja plana. Las paredes son de mampostería y en los bordes y alrededor de vanos y entradas se utilizó sillarejo.