Descripción y datos históricos:

Corresponde al ferrocarril de Triano.

La estación original es de 1892 y es un edificio rectangular, con dos plantas en la parte que da a las vías; la que da a la calle, por el contrario, tiene incluso entrada. En la primera planta están las oficinas, los controles y la sala de espera. En la segunda planta hay una vivienda.

En las esquinas tiene columnas de ladrillo, zócalo de sillar y paredes de mampostería , raseadas y pintadas. El tejado es a dos aguas, cubierto de fibrocemento.

En la parte más larga, que da a los andenes, hay una puerta y cuatro vanos verticales y en el dintel y en el alféizar observamos protuberancias cóncavas y convexas. Bajo las mismas observamos capiteles falsos. Una moldura plana rodea cada vano vertical, decorado con rosas. Las ventanas superiores están rematadas con una red metálica. Finalmente , en el tímpano se ve un óculo.

En la parte más corta, en el centro, hay una puerta dintelada . En esta parte hay un vano vertical, también dintelado .

Además, observamos también un almacén rectangular, con nave a dos aguas cubierta por teja plana. Los espacios se suceden en fila uno detrás de otro. El primero consta de un andén de mampostería y losas. El otro consta de dos hileras de tres columnas de ladrillo firme. En la parte más larga observamos túneles de carga, con arco rebajado.

El conjunto de Ortuella se completa con la Estación Vieja, en la que actualmente hay viviendas. Es un edificio cuadrado de tres plantas, a dos aguas, con entradas particulares en distintas partes para acceder a cada vivienda.

Por último, destacar las conocidas como Viviendas de la Vieja Estación. Se trata de cinco viviendas adosadas, rectangulares, de una planta y desván, con entrada individual y puertas dinteladas. La cubierta es a dos aguas, con aleros y teja árabe . En cada vertiente del tejado hay seisbuhardillas .